Nedávno jihokorejská společnost pro výzkum trhu SNE Research vydala zprávu, která předpovídá, že čínské sodíkové iontové baterie budou oficiálně uvedeny do sériové výroby v roce 2025, používané hlavně v oblasti dvoukolových vozidel, malých elektrických vozidel a skladování energie.Očekává se, že do roku 2035 bude cena sodíkových iontových baterií o 11 % až 24 % nižší než u lithium-železo-fosfátových baterií a velikost trhu dosáhne 14,2 miliardy dolarů ročně.
Údaje hlášení SNE
Uvádí se, že sodíkové iontové baterie jsou vyrobeny hlavně ze sodíku jako suroviny, vyznačující se nízkou hustotou energie, vysokou elektrochemickou stabilitou a dobrou odolností vůči nízkým teplotám.Na základě výše uvedených charakteristik se průmysl obecně domnívá, že se očekává, že sodíkové baterie budou v budoucnu zaujímat místo v oblasti nových energetických osobních vozidel, skladování energie a nízkorychlostních dvoukolových vozidel a spolupracovat s lithiovými bateriemi, aby nadále sloužily nový energetický průmysl.
Obnovení Jianghu a neustálé prolomení
Pokud jde o sodíkové iontové baterie, většina lidí je chápe jako novou generaci nových bateriových technologií, které mohou účinně doplňovat lithiové baterie.Při pohledu zpět je však vznik obou téměř souběžný.
V roce 1976 Michael Stanley Whittingham, otec lithiových baterií, objevil, že disulfid titanu (TiS2) dokáže začlenit a odstranit ionty lithia (Li+), a vyrobil Li/TiS2 baterie.Byl také objeven reverzibilní mechanismus sodíkových iontů (Na+) v TiS2.
V roce 1980 navrhl francouzský vědec profesor Armand koncept „Baterie houpacího křesla“.Lithiové ionty jsou jako houpací křeslo, přičemž dva konce houpacího křesla slouží jako póly baterie a ionty lithia se pohybují tam a zpět mezi dvěma konci houpacího křesla.Princip sodíkových iontových baterií je stejný jako u lithium-iontových baterií, známých také jako baterie do houpacích křesel.
Přestože byly objeveny téměř současně, pod trendem komercializace, osudy obou ukázaly zcela odlišné směry.Lithium-iontové baterie zaujaly vedoucí postavení při řešení problému materiálů záporných elektrod prostřednictvím grafitu a postupně se staly „králem baterií“.Sodíkové iontové baterie, které nebyly schopny najít vhodné materiály pro záporné elektrody, se však postupně stáhly z pohledu veřejnosti.
V roce 2021 oznámila čínská bateriová společnost CATL výzkum a výrobu nové generace sodíkových iontových baterií, což vyvolalo další vlnu výzkumu a vývoje ve výrobě sodíkových iontových baterií.Následně v roce 2022 cena uhličitanu lithného, klíčové suroviny pro lithium-iontové baterie, vyletěla na 600 000 juanů za tunu, což přineslo oživení vysoce nákladově efektivní sodíkové iontové baterie.
V roce 2023 zažije čínský průmysl sodíkových iontových baterií rychlý rozvoj.Z neúplných statistik projektů na Battery Network lze vidět, že v roce 2023 byly projekty sodíkových baterií, jako je Lake Sodium Energy Sodium Ion Battery and System Project, Zhongna Energy Guangde Xunna Sodium Ion Battery Manufacturing Base Project, Dongchi New Energy Annual Production 20GWh Nový projekt sodíkových iontových baterií a projekt Qingna New Energy 10GWh sodíkové iontové baterie se začnou stavět ve velkém, s investicemi většinou v miliardách/desítky miliardách.Sodíkové baterie se postupně staly další významnou investiční cestou v bateriovém průmyslu.
Z pohledu projektů výroby sodíkových baterií v roce 2023 stále existuje mnoho pilotních linek a testovacích projektů.S postupným budováním a realizací stále více projektů sodíkových baterií se zrychlí i aplikace produktů sodíkových baterií.I když stále existují určitá úzká místa v komplexním výkonu sodíkových baterií, která je třeba překonat, podniky v řetězci lithiových baterií, včetně nových startupů, se již na tento směr vydaly.Sodíkové baterie budou v budoucnu spolu s lithiovými bateriemi posilovat i nový energetický průmysl.
Navíc se hřejí i investice a financování v oblasti sodíkových baterií.Podle neúplných statistik společnosti Battery Network provedlo k 31. prosinci 2023 25 společností v průmyslovém řetězci sodíkových baterií 82 kol financování.
Stojí za zmínku, že když vstupujeme do roku 2023, ceny lithia opět zažívají pokles na horské dráze a zda bude budoucí rozvojový prostor sodíkové energie stlačen, se v tomto odvětví opět stalo novým problémem.Duofuduo dříve v reakci na dotazy investorů uvedl: „I když cena uhličitanu lithného klesne na 100 000 juanů/tunu, sodná elektřina bude stále konkurenceschopná.
Během nedávné výměny názorů s Battery Network, Li Xin, předseda Huzhou Guosheng New Energy Technology Co., Ltd., také analyzoval, že jak domácí podniky vyrábějící baterie v roce 2024 vstoupí do fáze hromadné výroby, pokles nákladů na výrobu materiálu dále sníží ceny materiálů pro kladné elektrody, materiály pro záporné elektrody a elektrolyty pro sodíkové baterie.Ve spojení s postupnou vyspělostí technologie výroby sodíkových baterií se ukáže cenová výhoda sodíkových baterií ve srovnání s lithiovými bateriemi ve výrobních nákladech.Když výrobní kapacita sodíkových baterií dosáhne úrovně gigawattů, jejich náklady na kusovník se sníží na 0,35 juanů/Wh.
SNE poukázala na to, že Čína začala uvádět na trh dvě kolová a elektrická vozidla využívající sodíkové iontové baterie.Yadi, přední čínská společnost vyrábějící elektrické motocykly, a Huayu Energy založily novou společnost, která do konce roku 2023 uvede model elektrického motocyklu „Extreme Sodium S9“;V lednu 2024 začala čínská značka elektrických vozidel Jianghuai Automobile prodávat elektrická vozidla Huaxianzi využívající válcové sodíkové iontové baterie Zhongke Haina 32140.SNE předpovídá, že do roku 2035 se očekává, že roční výrobní kapacita sodíkových iontových baterií plánovaná čínskými podniky dosáhne 464 GWh.
Dynamicky zrychlující přistání
Battery Network si všimla, že když vstupujeme do roku 2024, dynamika čínského průmyslu sodíkových iontových baterií se stále intenzivně uvolňuje:
2. ledna Kaborn podepsal smlouvy o kapitálových investicích s investory, jako je Qingdao Mingheda Graphite New Materials Co., Ltd. a Huzhou Niuyouguo Investment Partnership (Limited Partnership), čímž úspěšně získal strategickou investici ve výši 37,6 milionů juanů.Toto financování pomůže společnosti urychlit hromadnou výrobu 10 000 tun materiálů sodíkových záporných elektrod.
Ráno 4. ledna byla zahájena výstavba projektu sodíkových iontových baterií BYD (Xuzhou) s celkovou investicí 10 miliard juanů.Projekt vyrábí především sodíkové iontové baterie a související podpůrné produkty, jako je PACK, s plánovanou roční výrobní kapacitou 30 GWh.
Dne 12. ledna společnost Tongxing Environmental Protection oznámila, že účast společnosti na založení společného podniku nedávno dokončila příslušné postupy průmyslové a obchodní registrace a získala obchodní licenci.Společný podnik provádí především technologický vývoj, průmyslové přistání a komerční propagaci materiálů pro kladné elektrody pro sodíkové iontové baterie.Kromě toho bude v souladu s vývojovými potřebami společnosti včas prozkoumána a vyvinuta transformace a aplikace klíčových materiálů pro sodíkové iontové baterie, jako jsou záporné elektrody a elektrolyty.
15. ledna Qingna Technology podepsala smlouvu o strategické spolupráci se skupinou Lima.Lima Group nakoupí sodíkové iontové baterie vyrobené společností Qingna Technology pro výrobu jejích kompletních vozidel, jako jsou dvoukolová a tříkolová vozidla, s ročním cílovým objemem nákupu 0,5 GWh.Stojí za zmínku, že do konce roku 2023 společnost Qingna Technology právě obdržela objednávku na 5 000 sad sodíkových iontových baterií od divize Forklift společnosti Jinpeng Group.Qingna Technology uvedla, že společnost má v současné době v ruce více než 24 GWh dohod o strategické spolupráci.
22. ledna bylo oznámeno, že Nako Energy a Pangu New Energy nedávno podepsaly dohodu o strategické spolupráci.Obě strany se budou spoléhat na své příslušné výhody, tržně orientované, aby provedly hloubkovou strategickou spolupráci při vývoji a industrializaci sodíkových iontových baterií a klíčových materiálů a poskytnou jasné cílové pokyny pro plán dodávek a prodeje nejméně 3000 tun v příštích třech letech.
24. ledna společnost Zhongxin Fluorine Materials zveřejnila plán soukromého umístění, v němž navrhuje získat ne více než 636 milionů juanů na tři velké projekty a doplnit provozní kapitál.Mezi nimi projekt Zhongxin Gaobao New Electrolyte Material Construction Project plánuje obohatit produktovou řadu dceřiné společnosti Gaobao Technology, optimalizovat strukturu produktů a přidat projekty s roční produkcí 6000 tun fluoridu sodného a 10000 tun hexafluorofosfátu sodného.
Dne 24. ledna Luyuan Energy Materials, stoprocentní dceřiná společnost Kaiyuan Education, společnosti pro odborné vzdělávání kótované na burze, podepsala dohodu o spolupráci s lidovou vládou okresu Huimin, město Binzhou, provincie Šan-tung, na výstavbu rozsáhlého zařízení na úrovni gw. projekt skladování energie a sodíkové iontové baterie.Vzájemně výhodná spolupráce mezi oběma stranami při výstavbě projektů sodíkových iontových baterií v jurisdikci Huimin County;Projekt rozsáhlé energetické akumulační elektrárny o rozsahu 1GW/2GWh.
28. ledna byl uveden na trh první pilotní produkt nano sodíkové iontové baterie s vysokou energetickou hustotou Nikolai Technology Industry Research Institute v Tongnan High tech Zone, Chongqing.Tato baterie je založena na vysoce výkonných kladných a záporných elektrodových materiálech nezávisle vyvinutých Nikolai Technology Industry Research Institute v kombinaci s pokročilými technologiemi, jako je nano modifikace povrchu záporné elektrody, nízkoteplotní složení elektrolytu a in-situ tuhnutí elektrolytu.Energetická hustota baterie dosahuje 160-180Wh/kg, což odpovídá lithium-železofosfátovým bateriím.
Na slavnostním podpisu a tiskové konferenci, která se konala 28. ledna odpoledne, podepsal Nikolai Technology Industry Research Institute smlouvy o spolupráci na projektu s Gaole New Energy Technology (Zhejiang) Co., Ltd. a Yanshan University za účelem společného provádění výzkumu a vývoje nanotechnologií. pevné sodíkové iontové baterie a podporovat transformaci vědeckých a technologických úspěchů.
Odpoledne 28. ledna Huzhou Super Sodium New Energy Technology Co., Ltd. podepsala smlouvu s Mianzhu v Sichuanu na projekt industrializace klíčových materiálů pro velkokapacitní sodíkové iontové baterie pro skladování energie.Celková investice do projektu je 3 miliardy juanů a v Mianzhu bude vybudována výrobní základna pro katodové materiály sodíkových iontů o kapacitě 80 000 tun.
Čas odeslání: 25. března 2024