Podle zprávy společnosti Huawei uspořádala společnost Huawei 30. ledna tiskovou konferenci o deseti nejlepších trendech v odvětví nabíjecích sítí pro rok 2024 s tématem „Kam je cesta, tam je vysoce kvalitní nabíjení“.Na tiskové konferenci Wang Zhiwu, prezident oblasti Intelligent Charging Network společnosti Huawei, uvedl, že v posledních třech letech se elektrická vozidla nadále vyvíjela nad očekávání.V příštích 10 letech se celkový počet elektromobilů zvýší nejméně 10krát a nabíjecí kapacita se zvýší nejméně 8krát.Nedokonalá konstrukce nabíjecích sítí zůstává prvním bolestivým bodem celého odvětví elektromobilů.Budování vysoce kvalitních dobíjecích sítí urychlí pronikání nových energetických vozidel a podpoří prosperitu místního průmyslu a ekologie.
Zdroj obrázků: Huawei
Trend jedna: Vysoce kvalitní vývoj
Mezi čtyři hlavní cesty, jak do budoucna zavést kvalitní rozvoj dobíjecích sítí, patří jednotné plánování a projektování nahoře, jednotné technické standardy dole, jednotný státní dohled a jednotná platforma pro uživatelský provoz.
Trend 2: Komplexní přebíjení
S rostoucí vyspělostí výkonových polovodičů třetí generace a vysokorychlostních baterií reprezentovaných karbidem křemíku a nitridem galia urychlují elektrická vozidla svůj vývoj směrem k vysokonapěťovému přebíjení.Předpokládá se, že do roku 2028 přesáhne podíl vysokotlakých a přeplňovaných modelů vozidel 60 %.
Trend Tripole Experience
Zrychlená popularizace nových energetických vozidel vedla majitele soukromých automobilů k nahrazení majitelů provozních automobilů jako hlavní síly a poptávka po nabíjení se přesunula z priority nákladů na prioritu zkušeností.
Trend 4 Bezpečnost a důvěryhodnost
S neustálým pronikáním nových energetických vozidel a exponenciální explozí průmyslových dat nabude na důležitosti silné zabezpečení elektřiny a zabezpečení sítě.Bezpečná a spolehlivá nabíjecí síť by měla mít čtyři hlavní charakteristiky: nedochází k úniku soukromí, majitelé aut nejsou zabiti elektrickým proudem, vozidla nehoří a provoz není narušen.
Trend Five Car Network Interaction
„Dvojitá náhodnost“ elektrické sítě se nadále posiluje a nabíjecí síť se stane organickou součástí nového typu energetického systému, kterému dominuje nová energie.S vyspělostí obchodních modelů a technologií projde interakce automobilové sítě třemi důležitými fázemi: od jednosměrné objednávky, postupného posunu k jednosměrné reakci a nakonec dosažení obousměrné interakce.
Trend Six Power Pooling
Tradiční integrovaná hromada nesdílí energii, což nemůže vyřešit čtyři nejistoty nabíjení, jmenovitě nejistotu MAP, nejistotu SOC, nejistotu modelu vozidla a nejistotu nečinnosti, což vede k sazbě zpoplatnění nižší než 10 %.Proto se nabíjecí infrastruktura postupně přesune z integrované pilotní architektury na sdružování energie, aby odpovídala požadavkům na nabíjecí výkon různých modelů vozidel a SOC.Prostřednictvím inteligentního plánování maximalizuje uspokojení potřeb nabíjení všech modelů vozidel, zlepšuje míru využití elektřiny, šetří náklady na výstavbu stanice a dlouhodobě se vyvíjí s vozidlem.
Trend Seven Full Liquid Cooling Architecture
Současný hlavní proudový režim chlazení vzduchem nebo částečně kapalinou chlazený pro moduly nabíjecího zařízení má vysokou poruchovost, krátkou životnost a značně zvyšuje náklady na údržbu pro provozovatele stanic.Infrastruktura nabíjení, která využívá režim chlazení plně kapalinou, snižuje roční účinnost selhání modulu pod 0,5 % s životností více než 10 let.Nevyžaduje scénáře nasazení a dosahuje širokého pokrytí s nižšími náklady na provoz a údržbu.
Trend 8 Pomalé nabíjení DC
Integrace parkování a zpoplatnění je základním scénářem interakce vozidlové sítě.V tomto scénáři je dostatek času na připojení vozidel k síti, což je základem pro dosažení interakce se sítí vozidel.Ale v komunikační hromadě jsou dvě hlavní chyby, jedna je ta, že nemůže dosáhnout interakce s mřížkou a nepodporuje vývoj V2G;Za druhé, chybí spolupráce s vozovým parkem
Čas odeslání: březen-06-2024