Proces marketingu elektrických vozidel daleko předčí očekávání průmyslu.Podle údajů Čínské asociace výrobců automobilů dosáhl prodej nových energetických vozidel v Číně v 1. čtvrtletí 2021 515 000 kusů, což je meziroční nárůst 2,8krát.Na základě tohoto výpočtu je vysoce pravděpodobné, že roční prodej nových energetických vozidel přesáhne 2 miliony kusů.
Současně s prodejem dochází také k „vícebodovému rozkvětu“ produktů.Od úrovně A00 k úrovni D, od EV, PHEV po HEV se elektrifikace automobilů vyvíjí směrem k diverzifikovanému produktu.
Rychlý pokrok na trhu a šíření produktů představují pro tři elektrické systémy zaměřené na napájecí baterie stále přísnější výzvy.Zda dokážou držet krok s poptávkou na trhu a neustále uvádět na trh pokročilé technologie a produkty, které splňují potřeby trhu a uživatelů ve více scénářích, je testem inovační síly bateriových společností.
Na 19. Shanghai International Auto Industry Exhibition (2021 Shanghai Auto Show), která byla zahájena 19. dubna, debutovala společnost Honeycomb Energy s celou řadou bateriových produktů.Na základě aktuálních vývojových potřeb elektrických vozidel poprvé uvedla technologii Honeycomb Fast Charging Battery Technology, která neustále vede vývoj průmyslu lithiových baterií s inovativními technologickými produkty.
Nabíjení po dobu 10 minut a dojezd 400 kilometrů.Technologie rychlého nabíjení Hive Energy Bee Speed poprvé debutuje
Od roku 2020 dojezd hlavních modelů elektromobilů doma i v zahraničí obecně přesáhl 600 kilometrů a obavy spotřebitelů z dojezdu se postupně vyřešily.S tím však přichází úvaha o pohodlí nabíjení na straně poptávky.Zda může dosáhnout rychlého nabíjení jako tradiční doplňování paliva do auta, se stalo novým „bodem bolesti“, kterým se uživatelé zabývají.
Technologie rychlého nabíjení baterií je v současné době klíčovým průlomem v řešení pohodlnosti nabíjení a je také hlavním bojištěm pro konkurenční společnosti vyrábějící autobaterie a baterie.
Na tomto autosalonu Honeycomb Energy poprvé představila svou novou technologii rychlého nabíjení a odpovídající bateriové články, které dokážou nabíjet 10 minut a ujet 400 kilometrů.První generací rychlonabíjecích článků bee speed je 158Ah bateriový článek s hustotou energie 250Wh/kg.Rychlé nabíjení 2.2C může dosáhnout 20-80 % času SOC za 16 minut a může být sériově vyráběno do konce roku;Druhá generace rychlonabíjecího jádra 4C má kapacitu 165 Ah a energetickou hustotu vyšší než 260 Wh/kg.Dokáže dosáhnout 20-80% doby rychlého nabíjení SOC za 10 minut a očekává se, že bude sériově vyráběn ve 2. čtvrtletí 2023.
Za produkty pro rychlé nabíjení 4C stojí řada inovativních výzkumů a vývoje společnosti Honeycomb Energy založených na klíčových materiálech lithiových baterií.Podle technického personálu na místě zahrnuje inovativní technologie společnosti v technologii rychlého nabíjení především několik aspektů.
V oblasti materiálů pro kladné elektrody byly použity tři hlavní technologie: 1. Přesná technologie řízení pro směrový růst prekurzoru: řízením parametrů syntézy prekurzoru se dosáhne radiálního růstu velikosti částic, čímž se vytvoří „dálnice“ pro migraci iontů pro zlepšení vedení iontů. a snížit impedanci o více než 10 %;2. Technologie stereo dopingu s více gradienty: Synergický efekt hromadného dopování a povrchového dopování více prvky stabilizuje mřížkovou strukturu materiálů s vysokým obsahem niklu a zároveň snižuje oxidaci rozhraní, zvyšuje cyklování o 20 % a snižuje produkci plynu o více než 30 %;3. Technologie flexibilního povlakování: Na základě analýzy velkých dat a simulačních výpočtů vyberte flexibilní povlakové materiály, které jsou vhodné pro materiály s vysokým obsahem niklu s velkými objemovými změnami a potlačují cyklické rozmělňování částic
Čas odeslání: 12. ledna 2024