Dne 17. srpna budou 18. února 2024 oficiálně implementována a vynucována nová nařízení EU o bateriích „Nařízení o bateriích a odpadních bateriích“ (EU č. 2023/1542, dále jen: Zákon o nových bateriích).
K účelu vydání nového zákona o bateriích Evropská komise již dříve uvedla: „Vzhledem ke strategickému významu baterií poskytnout právní jistotu všem souvisejícím operátorům a vyhnout se diskriminaci, obchodním překážkám a deformacím na trhu s bateriemi.Pravidla udržitelnosti, výkonu, bezpečnosti, sběru, recyklace a druhotného použití druhého použití, jakož i poskytování informací o bateriích koncovým uživatelům a hospodářským subjektům.Je nutné vytvořit jednotný regulační rámec pro řešení celého životního cyklu baterie.“
Nová bateriová metoda je vhodná pro všechny kategorie baterií, to znamená, že je rozdělena do pěti kategorií podle provedení baterie: přenosná baterie, LMT baterie (baterie lehkého přepravního nářadí Baterie lehkého dopravního prostředku), SLI baterie (start , osvětlení a zapalování zapalování Baterie Startovací, Osvětlovací a zapalovací baterie, Průmyslová baterie a Baterie pro elektromobily Kromě toho je v kontrolním rozsahu faktury zahrnuta i nesmontovaná, ale skutečně uvedená na trh bateriová jednotka/modul. .
Nová bateriová metoda předkládá povinné požadavky pro všechny typy baterií (kromě vojenských, leteckých a jaderných baterií) pro všechny typy baterií na trhu EU.Tyto požadavky se týkají udržitelnosti a bezpečnosti, štítků, informací, due diligence, pasu baterií, nakládání s odpadními bateriemi atd. Zároveň nová metoda baterií specifikuje odpovědnosti a povinnosti výrobců, dovozců a distributorů baterií a bateriových produktů. a stanoví postupy hodnocení shody a požadavky na dozor nad trhem.
Rozšíření odpovědnosti výrobce: Nová metoda baterií vyžaduje, aby výrobce baterií nesl plnou odpovědnost za životní cyklus baterie mimo fázi výroby, včetně recyklace a zpracování opuštěných baterií.Výrobci si musí dovolit náklady na sběr, zpracování a recyklaci odpadních baterií a poskytovat uživatelům a zpracovatelům příslušné informace.
Pro poskytování QR kódů baterií a digitálních pasů zavedla nová metoda baterie požadavky na štítky baterií a na zveřejňování informací, stejně jako požadavky na digitální pasy baterií a QR kódy.Recyklace obsahu a další informace.Počínaje 1. červencem 2024 budou k dispozici alespoň informace o výrobci baterie, model baterie, suroviny (včetně obnovitelných dílů), celkové uhlíkové stopy, uhlíkové stopy uhlíkové stopy, certifikační zprávy třetích stran, odkazy, které mohou zobrazovat uhlíkové stopy atd. Essence Od roku 2026 musí mít všechny nově zakoupené baterie pro elektromobily, baterie pro lehkou přepravu a velké průmyslové baterie, přičemž jedna baterie přesahuje 2 kWh nebo více, průkaz baterie, aby mohly vstoupit na trh EU.
Nový zákon o bateriích stanoví standardy využití a požadavky na provoz různých typů odpadních baterií.Cíl recyklace je stanoven tak, aby bylo dosaženo určité míry využití a cíle využití materiálu v určitém čase, aby se snížilo plýtvání zdroji.Nová regulace baterie je jasná.Do 31. prosince 2025 by recyklace a využití měly dosáhnout alespoň následujících cílů účinnosti obnovy: (A) vypočítat s průměrnou hmotností a recyklovat 75 % olověných baterií;Míra návratnosti dosahuje 65 %;(C) vypočítat při průměrné hmotnosti, míra využití nikl-kadmiových baterií dosahuje 80%;(D) vypočítejte průměrnou hmotnost ostatních odpadních baterií a míra využití dosáhne 50 %.2. Do 31. prosince 2030 by recyklace a využití měly dosáhnout alespoň následujících cílů účinnosti recyklace: (a) vypočítat při průměrné hmotnosti a recyklovat 80 % olověných baterií;%.
Z hlediska cílů recyklace materiálu je nová bateriová metoda jasná.Do 31. prosince 2027 by všechny recyklace měly dosáhnout alespoň následujících cílů obnovy materiálů: (A) obsah kobaltu je 90 %;c) obsah olova je 90 %;(D) lithium je 50 %;(E) obsah niklu je 90 %.2. Do 31. prosince 2031 by všechny recyklace měly dosáhnout alespoň následujících cílů recyklace materiálů: (A) Obsah kobaltu je 95 %;(b) 95 % mědi;) Lithium je 80 %;(E) Obsah niklu je 95 %.
Omezte obsah škodlivých látek, jako je rtuť, kadmium a olovo v bateriích, abyste snížili jeho dopad na životní prostředí a zdraví.Například u nové bateriové metody je zřejmé, že ať už se používá pro elektrospotřebiče, lehkou přepravu nebo jiná vozidla, baterie nesmí překročit 0,0005 % obsahu rtuti (reprezentované kovovou rtutí) v měřiči hmotnosti.Obsah kadmia v přenosných bateriích nesmí překročit 0,002 % (reprezentováno kovovým kadmiem) podle měřiče hmotnosti.Od 18. srpna 2024 nesmí obsah olova v přenosných bateriích (ať už v zařízení či nikoli) překročit 0,01 % (reprezentováno kovovým olovem), ale před 18. srpnem 2028 se limit nevztahuje na přenosné zinko-Frot baterie .
Čas odeslání: 31. srpna 2023