CATL uvádí na trh přeplňovanou baterii Shenxing, která plně otevírá éru přeplňovaných nových energetických vozidel

Southeast Network, 16. srpna (náš reportér Pan Yuerong) Dne 16. srpna společnost CATL uvedla na trh první 4C přeplňovanou baterii na světě využívající materiál s fosforečnanem lithným a schopnou hromadné výroby – přeplňovanou baterii Shenxing, která si uvědomila, že dosahuje ultra rychlé nabíjecí rychlosti „10 minut nabíjení, 400 kilometrů dojezdu“ a dosahuje cestovního dojezdu více než 700 kilometrů, což výrazně zmírňuje obavy uživatelů z doplňování energie a plně otevírá éru přebíjení nových energetických vozidel.

Přeplňovaná baterie Shenxing společnosti CATL je první přeplňovanou baterií 4C na světě, která využívá materiál fosforečnan lithný a může být sériově vyráběna.Foto poskytl pořadatel

Díky neustálému pokroku v technologii baterií se výrazně zlepšil komplexní výkon baterií.Po postupné realizaci ultra dlouhé životnosti baterií nových energetických vozidel se obavy z rychlého dobíjení staly hlavním důvodem, který spotřebitelům brání v nákupu nových energetických vozidel.CATL se vždy zaměřovala na podstatu elektrochemie a pokračovala v inovacích ve všech aspektech materiálů, materiálových systémů a systémových struktur.Znovu prolomil výkonnostní hranice systémů materiálů s obsahem fosforečnanu lithného a stal se průkopníkem ultrarychlého nabíjení, dlouhé životnosti baterie a vysoké bezpečnosti.Nadále být v čele trendu technologických inovací v tomto odvětví.

Přeplňovaná baterie Shenxing.Foto poskytl pořadatel

Podle zpráv Shenxing Supercharged Battery redefinuje lithium-železofosfátové baterie.Pokud jde o zrychlení katody, využívá katodovou technologii superelektronické sítě, katodové materiály z fosforečnanu lithného s plně nanorozměry a staví superelektronickou síť pro snížení odolnosti proti úniku lithiových iontů.Nechte nabíjecí signál reagovat rychle.Pokud jde o inovaci materiálu negativní elektrody, přeplňovaná baterie Shenxing využívá technologii rychlých iontových prstenců druhé generace nově vyvinutou společností CATL pro úpravu povrchu grafitu, zvýšení kanálu pro uložení lithných iontů a zkrácení vzdálenosti pro uložení, čímž vytvoří „dálnici“ pro vedení iontů. .“.

Na místě promluvil Wu Kai, hlavní vědec CATL.Foto poskytl pořadatel

Nabíjecí baterie Shenxing zároveň využívá vícestupňový vrstvený pólový nástavec pro dosažení dokonalé rovnováhy mezi rychlým nabíjením a životností baterie.Pokud jde o vodivost elektrolytu, CATL vyvinula nový vzorec elektrolytu s ultra vysokou vodivostí, který účinně snižuje viskozitu elektrolytu a výrazně zvyšuje vodivost.Kromě toho CATL také optimalizoval ultratenký film SEI, aby dále snížil odpor vedení.CATL také zlepšila vysokou poréznost a póry s nízkou tortuozitou izolační membrány, čímž zlepšila rychlost přenosu lithiové ionty v kapalné fázi.

Na místě hovořil Gao Huan, technický ředitel tuzemské divize osobních automobilů CATL.Foto poskytl pořadatel

Reportér se dozvěděl, že zatímco se ujímá vedení při realizaci přebíjení 4C, přebité baterie Shenxing mají také výkon s dlouhou životností baterie, bleskové nabíjení při plné teplotě a vysokou bezpečnost díky strukturálním inovacím, inteligentním algoritmům a dalším metodám.Na základě CTP3.0 je CATL průkopníkem technologie seskupování typu vše v jednom, dosahující vysoké integrace a vysoké účinnosti seskupování, což umožňuje přeplňované baterii Shenxing prolomit výkonnostní horní hranici fosforečnanu lithného a snadno dosáhnout dlouhé životnosti baterie. více než 700 kilometrů..

Každý se zajímá o stav baterií v prostředí s nízkou teplotou.Přebité baterie Shenxing mohou také dosáhnout nízkých teplot a normálních teplot.CATL využívá technologii řízení teploty buněk na systémové platformě, která dokáže rychle zahřát na optimální rozsah provozních teplot v prostředí s nízkou teplotou.Dokonce i v prostředí s nízkou teplotou -10 °C lze nabít na 80 % za 30 minut a lze jej nabíjet při nízkých teplotách.Akcelerace neklesá pod nulu.Dobíjecí baterie Shenxing používá vylepšený elektrolyt a je vybavena vysoce bezpečným separátorem povlaku, který poskytuje „dvojité pojištění“ bezpečnosti baterie.Kromě toho CATL používá inteligentní algoritmy pro řízení globálního teplotního pole, sestavení systému detekce chyb v reálném čase a překonání mnoha bezpečnostních problémů způsobených rychlým doplňováním energie, díky čemuž mají přebité baterie Shenxing nejvyšší úroveň bezpečnosti.

Na tiskové konferenci Wu Kai, hlavní vědec CATL, řekl: „Budoucnost technologie napájecích baterií se musí orientovat do popředí světa a na hlavní ekonomické bojiště.V současné době se uživatelé začínají přesouvat od průkopnických uživatelů k masovým uživatelům.Potřebujeme přimět více obyčejných lidí, aby používali špičkové technologie a užívali si dividend technologických průlomů.“

Díky svým extrémním výrobním schopnostem má CATL v současnosti rychlý transformační řetězec od technologie přes produkty až po komodity, čímž podporuje rychlou hromadnou výrobu přeplňovaných baterií Shenxing.Podle Gao Huana, technického ředitele domácí divize osobních automobilů CATL, bude Shenxing sériově vyráběn do konce letošního roku a v prvním čtvrtletí příštího roku budou na trh uvedena také elektrická vozidla vybavená přeplňovanými bateriemi Shenxing.Příchod supernabíjecí baterie Shenxing je dalším milníkem v historii vývoje technologie napájecích baterií a urychlí proces komplexní elektrifikace.


Čas odeslání: List-04-2023